Prezentare Proiect "Permis de biciclist"
10 October 2009. Autor: admin
SCOP:
Organizarea unui eveniment – Concurs de biciclete- care sa conduca la :
- Insusirea de catre elevi a unor prevederi ale Legislatiei in domeniul circulatiei pe drumurile publice.
- Prevenirea producerii accidentelor de circulatie in randul elevilor, prin insusirea corecta a regulilor de circulatie si respectarea acestora;
- Verificarea gradului de pregatire a elevilor in domeniul cunoasterii si respectarii normelor rutiere.
PROBELE CONCURSULUI:
Proba teoretica, in vederea verificarii cunostintelor privind normele rutiere;
Parcurgerea unui traseu de indemanare cu bicicleta in poligon;
Probe de departajare ( dacă este cazul) :
Respectarea regulilor de circulatie de catre biciclisti, in parcul scoala;
Cunoasterea tehnica a bicicletei.
PARTICIPAREA LA CONCURS:
1. Componenta echipajului:
• La concursul « Educatia rutiera – Educatie pentru viata », vor participa elevi din clasele V – VIII.
Obligatoriu, echipajul fiecarei şcoli va avea in componenta sa cel putin cate un elev din fiecare an de invatamant, respectiv din clasele a V-a, a VI-a, a VII-a si a VIII-a,
• Echipajul constituit la nivelul unităţii şcolare va participa la toate etapele concursului.
• Participarea la cele doua probe ale concursului este obligatorie pentru toti membrii echipajului.
• Pentru stabilirea clasamentului final se vor lua in calcul :
- rezultatele de la testarea initiala
- rezultatele întrecerii din poligon
2. Participarea la concurs a concurentilor pentru etapa superioară cea pe localitate, se va face pe baza urmatoarelor documente:
• tabel nominal, semnat si stampilat de directorul scolii si cadrul didactic indrumator al echipajului.);
• Avizele : EPIDEMIOLOGIC si APT PENTRU EFORT FIZIC, pentru fiecare membru al echipajului si cadru didactic indrumator pentru etapa pe localitate
• Pe cat posibil, concurentii se vor prezenta la toate probele in tinuta sportiva.
DESFASURAREA CONCURSULUI:
Organizatorii concursului vor asigura, prin reprezentantii lor, la toate etapele, elementele organizatorice si tehnice privind buna desfasurare a concursurilor.
1. CUNOASTEREA REGULILOR DE CIRCULATIE
La etapa teoretica a concursului, se va face completa individual un chestionar cu 7 intrebari, in 15 de minute.
Chestionarul va urmari: verificarea cunostintelor privind regulile de circulatie specifice pietonilor si conducatorilor de vehicule ; principiile conduitei preventive in traficul rutier ; semnificatia indicatoarelor si marcajelor rutiere, precum si unele notiuni elementare de acordare a primului ajutor in cazul accidentelor de circulatie.
2. PARCURGEREA UNUI TRASEU DE INDEMANARE CU BICICLETA, IN POLIGON
Poligonul se va amenaja, folosindu-se obstacole. Proba va fi sustinuta individual de fiecare membru al echipajului care se va prezenta la start in ordinea tragerii la sorti.
PROBE POSIBILE SI SISTEMUL DE PENALIZARE
2.1. Slalom printre jaloane
Cele 5 jaloane vor fi asezate in linie dreapta, la interval de 105 cm., 100 cm., 95 cm. si 90 cm., in ordine descrescatoare, pe sensul de deplasare si vor fi marginite de un marcaj lateral, situat la 100 cm. distanta de o parte si de alta a sirului.Concurentul va intra in slalom prin dreapta, ocolind jaloanele fara sa le deplaseze.
Penalizari:
* intrarea prin stanga in slalom = 5 puncte;
* doborarea unui jalon = 5 puncte;
* deplasarea unui jalon = 2 puncte;
* depasirea marcajului lateral = 2 puncte;
* evitarea unui jalon = 5 puncte;
* evitarea a doua jaloane = 10 puncte
* evitarea a trei jaloane = 15 puncte
* evitarea probei = 20 puncte;
* atingerea solului cu un picior = 1 punct;
* atingerea solului cu ambele picioare = 5 puncte;
* caderea de pe bicicleta = 10 puncte.
2.2. Cumpana
Este formata dintr-o scandura lunga de 300 cm si lata de 20 cm., asezata pe un suport cilindric, cu diametrul de 20 cm..
Concurentul trebuie sa parcurga intreaga lungime a scandurii fara sa iasa cu bicicleta, inainte de capatul acestuia.
Penalizari:
* iesirea de pe cumpana cu o roata = 2 puncte;
* iesirea de pe cumpana cu ambele roti = 5 puncte;
* evitarea probei = 5 puncte;
* atingerea solului cu un picior = 1 punct;
* atingerea solului cu ambele picioare = 5 puncte;
* caderea de pe bicicleta =10 puncte.
2.3. Trecerea intr-un coridor format din doua scanduri
Concurentul va trebui sa treaca cu bicicleta prin intervalul de 8 cm. dintre cele doua scanduri sau sipci lungi de 100 cm., fara sa le deplaseze de la locul lor.
Penalizari:
* deplasarea unei scanduri = 2 puncte;
* deplasarea ambelor scanduri = 5 puncte;
* evitarea probei = 5 puncte;
* atingerea solului cu un picior = 1 punct;
* atingerea solului cu ambele picioare = 5 puncte;
* caderea de pe bicicleta = 10 puncte.
2.4. Saritura
Obstacolul este format dintr-o baza prismatica, cu lungimea de aproximativ 100 cm., latimea de 10 cm si inaltimea de 5 cm., asezata transversal pe directia de deplasare, pe un culoar cu latimea de 100 cm.
Penalizari:
* atingerea obstacolului cu roata fata = 2 puncte;
* depasirea marcajului lateral = 2 puncte;
* evitarea probei = 5 puncte;
* atingerea solului cu un picior = 1 punct;
* atingerea solului cu ambele picioare = 5 puncte;
* caderea de pe bicicleta = 10 puncte.
2.5. Slalom printre portite din rondele asezate in zig-zag
Portitele formate din perechi de rondele asezate la 15 cm. una de alta, sunt amplasate pe doua axe imaginare, paralele, la 50 cm. intre ele.
Distanta dintre doua portite pe directia deplasarii este de 200 cm.
Penalizari:
* deplasarea unei rondele = 2 puncte;
* deplasarea unei perechi de rondele = 5 puncte;
* evitarea unei portite = 5 puncte;
* evitarea a doua portite = 10 puncte;
* evitarea a trei portite = 15 puncte;
* evitarea probei = 20 punte;
* atingerea solului cu un picior = 1 punct;
* atingerea solului cu ambele picioare = 5 puncte;
* caderea de pe bicicleta = 10 puncte.
Prin evitarea portitei se intelege evitarea chiar si cu o singura roata.
2.6. Trecerea printr-o poarta cu bare mobile
La acest obstacol concurentul va trebui sa treaca printre cele doua bare mobile, fixate la o distanta intre ele egala cu latimea ghidonului bicicletei cu care se concureaza, plus 5 cm. De asemenea, concurentul va trebui sa treaca printre cele doua popice de la baza portii, inalte de 20 cm., amplasate la 25 cm. (baza de sus) unul de altul, fara sa le deplaseze.
Penalizari:
* atingerea unei bare = 1 punct;
* atingerea unui popic = 1 punct;
* atingerea ambelor bare = 5 puncte;
* atingerea ambelor popice = 5 puncte;
* evitarea probei = 10 puncte;
* atingerea solului cu un picior = 1 punct;
* atingerea solului cu ambele picioare = 5 puncte;
* caderea de pe bicicleta = 10 puncte.
2.7. Trecerea prin jgheab
Obstacolul are lungimea de 300 cm., latimea de 11 cm. si inaltimea bordurii de 3 cm.
Concurentul trebuie sa strabata obstacolul fara sa iasa cu bicicleta inainte de capatul acesteia.
Penalizari:
* iesirea din jgheab cu o roata = 2 puncte;
* iesirea din jgheab cu ambele roti = 5 puncte;
* evitarea probei = 10 puncte;
* atingerea solului cu un picior = 1 punct;
* atingerea solului cu ambele picioare = 5 puncte;
* caderea de pe bicicleta = 10 puncte.
2.8. Trecerea pe scandura cu suprafata denivelata (zimtata)
Obstacolul cu lungimea de 300 cm. si latimea de 20 cm. are pe fata superioara aproximativ 7-9 profile taiate asemanator unor dinti de fierastrau.
Concurentul trebuie sa strabata obstacolul fara sa iasa cu bicicleta inainte de capatul acestuia.
Penalizari:
* iesirea de pe obstacol cu o roata = 2 puncte;
* iesirea de pe obstacol cu 2 roti = 5 puncte;
* evitarea probei = 10 puncte;
* atingerea solului cu un picior = 1 punct;
* atingerea solului cu ambele picioare = 5 puncte;
* caderea de pe bicicleta = 10 puncte.
2.9. Trecerea printr-un coridor alcatuit din trei perechi de scandurele
Scandurelele lungi de 60 cm. vor fi asezate pe directia de deplasare, la 60 cm. o pereche de alta, latimea coridorului fiind de 10 cm.
Penalizari:
* deplasarea unei scandurele = 2 puncte;
* deplasarea unei perechi de scandurele = 5 puncte;
* evitarea unei perechi de scandurele =5 puncte;
* evitarea a doua perechi de scandurele = 10 puncte;
* evitarea probei = 15 puncte;
* atingerea solului cu un picior = 1 punct;
* atingerea solului cu ambele picioare = 5 puncte;
* caderea de pe bicicleta = 10 puncte;
Prin evitarea perechii de scandurele se intelege evitarea chiar si cu o singura roata.
2.10. Trecerea prin ‘8’
Detalii pentru marcarea ‘8’-ului:
• distanta dintre cele doua centre ale buclelor este de 650 cm.;
• raza buclei mari este de 400 cm.;
• raza buclei mici este de 350 cm.;
• raza mare la cea de-a doua bucla este de 300 cm, iar raza mica de 250 cm.
Concurentul va intra in obstacol pe dreapta si va cauta sa evite sau sa atinga cu rotile bicicletei marcajul care delimiteaza traseul sub forma cifrei ‘8’. El va parcurge acest obstacol o singura data.
Penalizari:
* intrarea in obstacol prin partea stanga = 1 punct;
* atingerea marcajului in cercul mare = 1 punct;
* atingerea marcajului in cercul mic = 2 puncte;
* evitarea probei = 5 puncte;
* atingerea solului cu un picior = 1 punct;
* atingerea solului cu ambele picioare = 5 puncte;
* caderea de pe bicicleta = 10 puncte.
2.11. Slalom printre jaloane asezate in zig-zag
Obstacolul este format din 5 jaloane inalte de 50 cm., asezate in zig-zag, pe doua randuri. Acestea vor fi marginite la distanta de 100 cm. de un marcaj lateral. Intervalul dintre cele doua randuri este de 130 cm., iar distanta dintre doua jaloane pe aceeasi directie, de 100 cm.
Intrarea in slalom se va face prin dreapta primului jalon.
Penalizari:
* intrarea prin stanga in slalom = 5 puncte;
* doborarea unui jalon = 5 puncte;
* deplasarea unui jalon = 2 puncte;
* depasirea marcajului lateral = 2 puncte;
* evitarea unui jalon = 5 puncte;
* evitarea a doua jaloane = 10 puncte;
* evitarea a trei jaloane = 15 puncte;
* evitarea a patru jaloane = 20 puncte;
* evitarea probei = 25 puncte;
* atingerea solului cu un picior = 1 punct;
* atingerea solului cu ambele picioare = 5 puncte;
* caderea de pe bicicleta = 10 puncte.
2.12. Trecerea pe punte
Puntea, asezata la 10 cm. de sol este formata dintr-o scandura cu lungimea de 400 cm. si latimea de 20 cm.
Concurentul trebuie sa traverseze obstacolul de la un capat la celalalt, fara sa iasa cu bicicleta in lateral.
Penalizari:
* iesirea de pe obstacol cu o roata = 2 pucte;
* iesirea de pe obstacol cu 2 roti = 5 puncte;
* evitarea probei = 10 puncte;
* atingerea solului cu un picior = 1 punct;
* atingerea solului cu ambele picioare = 5 puncte;
* caderea de pe bicicleta = 10 puncte.
2.13. Spatiul de oprire
Spatiul in care biciclistul va trebui sa opreasca si sa iasa cu ambele picioare, fara a-l depasi, are forma unui dreptunghi cu laturile de 80x180 cm.
Penalizari:
* iesirea din spatiu cu o roata = 1 punct;
* iesirea din spatiu cu un picior = 1 punct;
* iesirea din spatiu cu doua roti = 5 puncte;
* iesirea din spatiu cu 2 picioare = 5 puncte;
* evitarea probei = 5 puncte;
* caderea de pe bicicleta = 10 puncte.
PROBELE DE DEPARTAJARE
1. RESPECTAREA REGULILOR DE CIRCULATIE DE CATRE BICICLISTI, IN PARCUL-SCOALA
Proba va fi sustinuta individual de fiecare membru al echipajului, care se va prezenta la start in ordinea tragerii la sorti.
Proba se desfasoara intr-un parc amenajat pe un teren, cu dimensiunile de minim 40 x 25 m. Proba poate cuprinde una sau mai multe intersectii : cu circulatie in sens giratoriu, dirijata/nedirijata, trecerea la nivel cu calea ferata, semaforizata sau dirijata de un agent de circulatie. Numarul de indicatoare amplasate in parcul scoala va fi stabilit la faza nationala de juriu, in functie de dimensiunile terenului pe care are loc proba.
Indrumatorii vor discuta cu membrii echipajelor doar pana la intrarea in concurs, dupa care vor asista daca doresc la desfasurarea probei numai de la masa juriului.
Se interzice pe tot parcursul probelor : intrarea in perimetrul de desfasurare a acesteia, sfatuirea copiilor, precum si distragerea atentiei sub orice forma (verbala – gesturi) a participantilor aflati in concurs.
Posturile de control vor fi atinse numai in ordinea inscrisa pe foaia de parcurs), care va fi trasa la sorti de catre participant, cu cel putin 2 minute inainte de a lua startul, pentru a avea timp sa se orienteze asupra amplasarii punctelor de control.
Sistemul de penalizare
a) pentru fiecare incalcare a regulilor de circulatie …….. 5 puncte penalizare;
b) neoprirea la punctul de control ……………………….10 puncte penalizare ;
c) neatingerea unui post de control.....................................10 puncte penalizare.
Exemple de incalcari ale regulilor de circulatie:
• nerespectarea culorii rosii a semaforului;
• nerespectarea semnalelor agentului de circulatie;
• nerespectarea semnificatiei indicatoarelor de trecere la nivel cu calea ferata;
• mersul pe bicicleta atunci cand se traverseaza calea ferata;
• nerespectarea semnificatiei indicatorului ‘Oprire’;
• nerespectarea semnificatiei indicatorului de acces interzis;
• neacordarea prioritatii vehiculelor si pietonilor;
• nerespectarea semnificatiei indicatoarelor (in afara celor precizate) si marcajelor rutiere;
• efectuarea unei manevre fara asigurare;
• efectuarea unei manevre fara semnalizare;
• deplasarea pe partea stanga;
• oprirea la postul de control, pe stanga;
• si asa mai departe.
La terminarea probei, se pot comunica punctele de penalizare acumulate si timpul realizat pentru fiecare concurent in parte.
Timpul realizat se ia in considerare numai in caz de egalitate a penalitatilor.
2. CUNOASTEREA TEHNICA A BICICLETEI
Juriul va organiza ateliere de lucru unde vor fi instalate biciclete.
De comun acord cu colectivul de arbitri, bicicletelor li se vor aduce unele modificari de la tinuta standard care vor trebui vizualizate de catre concurenti (fara a le atinge) intr-un interval de timp stabilit inaintea probei si care sa nu depaseasca 5 minute;
Concurentii, in timpul acordat, au obligatia sa le nominalizeze pe o coala de hartie pe care au fost scrise numele, prenumele
Exemple de defectiuni ce pot fi produse bicicletelor :
• demontarea si/sau slabirea franei de mana ;
• demontarea catadioptrului reflectorizant (ochi de pisica) ;
• lipsa capacel ventil ;
• demontarea dinamului ;
• demontarea unei pedale ;
• lipsa spite ;
• modificarea pozitiei rotii, ghidonului sau a seii ;
• si altele.
Sistemul de punctare
Numarul de defectiuni va fi de maxim 5 si se vor stabili la inceputul probei pentru fiecare concurent.
Greselile sau nenominalizarile in totalitate a fiecarei modificari aduse bicicletei in intervalul de timp stabilit se penalizeaza cu 5 puncte.
Back